Будет ли повышение транспортного налога в 2018 году? — все о налогах

Будет ли повышение транспортного налога в 2018 году?

Будет ли повышение транспортного налога в 2018 году, уже сейчас можно оценить. Несомненно, налог вырастет, но не для всех. Кому готовиться к росту расходов на уплату налога, а для кого, напротив, будут послабления и какие еще изменения подготовлены, расскажем в данном материале.

Каким будет в 2018 году транспортный налог?

Изменения, которые уже точно будут

Увеличение налога с нового года

Последние новости об изменениях, которые возможны с 2018 года

Отмена налога в будущем: реальность или мечты?

Итоги

Каким будет в 2018 году транспортный налог?

Глобальных изменений в порядке налогообложения на данный момент в НК РФ нет. Волнующий многих вопрос с отменой транспортного налога или заменой его каким-то другим сбором, остается не решенным.

Итак, какой транспортный налог будет в 2018 году по основным параметрам?

По-прежнему налог будет собираться в казну региона, где зарегистрирован транспорт. Регионы также устанавливают конечные ставки.

Базой, с которой надо платить налог за автомобиль, в 2018 году будет мощность в лошадиных силах. Как и прежде.

Подробнее об определении налоговой базы по разным видам транспорта и порядке расчета налога читайте в статье «Как определяется налоговая база по транспортному налогу?».

Ставки налога приведены в п. 2 ст. 361 НК РФ. Их окончательную величину устанавливают регионы.

Налоговый период — год, по его итогу надо платить налог. Для физлиц срок уплаты — до 1 декабря следующего года. Для собственников-организаций есть отчетные периоды — I, II, III кварталы.

После их окончания им также нужно заплатить аванс, если это прописано в региональном законе. Декларацию за год нужно сдать до 1 февраля следующего года.

Даты уплаты налога и авансов устанавливаются регионом.

В 2018 году все еще будут действовать льготы для физлиц — владельцев большегрузов, которые платят в «Платон». Только порядок подтверждения права на льготу станет более жестким. Для организаций в этом плане всё по-прежнему — есть право на налоговый вычет.

Про физлиц подробнее расскажем далее.

Изменения, которые уже точно будут

Несмотря на то что многое «по-прежнему», транспортный налог — 2018 изменения всё-таки затронут.

Приняты правки в порядок применения льгот по налогу для физлиц, которые платят в «Платон». С 2018 года, если право на льготу не подтвердят документами, налоговики запросят их самостоятельно у тех, кто может владеть информацией. Если документы не представят, контролеры запросят их у налогоплательщика.

По сути, с нового года предоставление документов становится не столько «правом», сколько «обязанностью». Сейчас для этой льготы нужно предоставить либо заявление, либо документы. С 2018 года форма заявления на льготу и его формат для отправки в электронном виде должны быть утвержденного образца.

О принципах применения платежей в систему «Платон» читайте в статье «Транспортный налог и система “Платон” (нюансы)»

В транспортном налоге изменения с 2018 года произойдут и для владельцев машин стоимостью от 3 до 5 млн руб. Минимальный повышающий коэффициент для них будет 1,1, если возраст авто до 3 лет (ст. 362 НК РФ в ред. закона от 27.11.2017 № 335-ФЗ). Сейчас по аналогичным машинам действуют коэффициенты 1,1; 1,3 и 1,5.

Подробнее о расчете налога для дорогих автомобилей читайте в материалах:

Источник: https://nalog-nalog.ru/transportnyj_nalog/transportnyj_nalog_2016-2017/budet_li_povyshenie_transportnogo_naloga/

Когда отменили транспортный налог в России в 2018 году. Все последние сведения на 12.09.2018 г

На официальном сайте правовой информаци нет сведений о таком документе, и в налоговый кодекс РФ, который регулирует транспортный налог, не вносились изменения касательно его отмены. Всё это указывает на то, что информация о таком указе является фейком.

Ранее в дополнение к правилам начисления налога на автомобиль была специально отведенная строка «за роскошь» — на все автомобили, которые стоили дороже 3 млн рублей, накладывалась дополнительная плата.
Тем, кто не уплатил транспортный налог в прошлом году – в этом году все спишут.

Как и прежде, физлица платят налог на основании уведомления ФНС РФ, а организации обязаны самостоятельно уплатить как суммы налога, так и исчисленные на их основании авансовые платежи. Налоговым периодом остается календарный год, отчетными, если они не упразднены законом субъекта РФ, — 1, 2 и 3 квартал (ст. 360 НК РФ).

Как уже было сказано выше, не все владельцы одинаковых автомобилей платят одну и ту же сумму. Всё зависит от окончательного решения региональных властей. Если говорить о ситуации в отдельно взятых административных единицах, то тут можно оперировать следующими данными (для примера возьмем авто, мощность двигателя которого равна 100 лошадиным силам).

Кто освобождается от уплаты траспортного налога в 2018 году. Последние события.

Ставки налога, перечисленные в ст. 361 НК РФ в качестве ориентира, не изменились. Для уточнения региональных ставок целесообразно ознакомиться со свежей редакцией закона субъекта РФ, поскольку они могут быть увеличены или уменьшены до 10-кратного размера от федеральных (п. 2 ст. 361 НК РФ).

Новшеством в 2018 году будет и форма декларации по транспортному налогу (утв. приказом ФНС России от 05.12.2016 № ММВ-7-21/668). Хотя ее утвердили еще в 2016 году, применяться она будет с отчетности за налоговый период 2017 года.

То есть впервые представить новую форму нужно будет до 1 февраля 2018 года. Изменения связаны с возможностью уменьшить налог на платежи в «Платон».

Также появились поля для данных о регистрации, снятии с нее и о годе выпуска транспорта.

Однако многие выступают за отмену транспортного налога, считая его не совсем честным. Кто-то выезжает на дороги каждый день, а кто-то садится за руль автомобиля пару раз в год. Но платят транспортный налог одинаково и те, и другие.

Отмена транспортного налога в России: плюсы и минусы. Свежий материал на 12.09.2018 г.

Но после того, как основная масса автолюбителей успокоилась, уже летом – в июне 2018 года издания вновь всполохнули информацией об изменениях – полной отмене транспортного налога. Речь теперь шла о новом законопроекте, который полностью исключает из соответствующего кодекса транспортный налог как статью пополнения бюджета. Речь идёт о главе 28 Налогового кодекса.

Самой значительной остается нагрузка по транспортному налогу (от 20 руб. за 1 л.с. легковых автомобилей) для автовладельцев Санкт-Петербурга, республик Башкортостан, Марий Эл, Татарстана, Тамбовской, Нижегородской, Владимирской, Вологодской, Воронежской, Кировской областей, Пермского края.

Президент выдал приказ о том, что теперь гражданам, которые имеют неоплаченный счет за пользование транспортом, начиная с 2015 года (соответственно и пеню по этой платежке) все долги спишут. Пользование автотранспортом по новым правилам начнется без прошлых задолженностей.

В связи с повышением в 2018 году акциза, которым облагается топливо, предназначенное для обеспечения транспорта, обсуждается, нет ли дублирования топливными акцизами транспортного налога в 2018 году, не является ли это, с учетом наличия системы «Платон», чрезмерным налогообложением транспорта? Экономическим обоснованием здесь выступает то обстоятельство, что система этих платежей в конечном счете влечет увеличение потребительской стоимости товаров.

Отмена транспортного налога в России. Эксклюзив.

Источник: https://supergran.ru/kogda-otmenili-transportnyj-nalog-v-rossii-v-2018-godu-vse-poslednie-svedeniya-na-12-09-2018-g/

Транспортный налог для пенсионеров

Транспортный налог — это один из видов регионального налога, который устанавливается законами субъектов РФ и уплачивается на территории этого региона. Налогоплательщиками по этому виду налогообложения, согласно ст.

357 НК РФ, являются граждане, которые на праве собственности или на основании доверенности владеют транспортным средством (ТС). Такая обязанность возложена и на пенсионеров, которые владеют различными видами транспорта.

В то же время налоговое законодательство предусматривает ряд федеральных и региональных льгот по транспортному налогу, многие из которых применяются и в отношении пенсионеров. Это может быть:

• скидка на транспортный налог (например, 50%);
• полное освобождение от этого вида налогообложения.

Категории граждан, в отношении которых распространяются льготы по транспортному налогу, а также величина этих льгот зависит от региона, в котором зарегистрировано ТС, так как эти параметры устанавливается законами субъектов РФ.

Если гражданин относится к установленной категории, которой в регионе предоставляются льготы по налогообложению транспортных средств, то ему необходимо в установленном порядке обратиться в налоговый орган для оформления соответствующей льготы.

Освобождается ли пенсионер от уплаты транспортного налога?

Как уже говорилось выше, пенсионеры, как и другие владельцы транспорта, обязаны уплачивать транспортные налоги в отношении объектов налогообложения, утвержденных п. 1 ст. 358 НК РФ, а именно:

• автомобилей, мотоциклов, мотороллеров, автобусов;
• самолетов, вертолетов;
• теплоходов, яхт, парусных судов, катеров;
• снегоходов, мотосаней;
• моторных лодок, гидроциклов, несамоходных (буксируемых) судов;
• других водных, воздушных ТС, самоходных машин и механизмов на гусеничном и пневматическом ходу.

Для каждого из вышеперечисленных видов транспорта величина начисляемого налога определяется в зависимости от мощности двигателя, тяги, валовой вместимости и т.д.

Налоговые ставки при этом определяются законами субъектов РФ, в которых зарегистрированы ТС.

Причем для пенсионеров в ряде регионов предусматриваются льготы по налогообложению ТС, вплоть до полного освобождения от необходимости его уплаты.

Это означает, что не обязаны платить транспортный налог только те пенсионеры, для которых предусмотрены соответствующие региональные льготы — т.е.

в зависимости от субъекта, в котором зарегистрирован транспорт.

При отсутствии таких льгот либо при частичном освобождении от налога (например, если предусмотрена скидка 50%) гражданин обязан в стандартном порядке уплачивать начисленные платежи.

Фото pixabay.com

Должен ли пенсионер платить транспортный налог на машину?

Автомобили относятся к тем видам транспорта, в отношении которых ФНС начисляет транспортный налог. Поэтому уплачивать его должны все граждане, которые по праву собственности или по доверенности владеют автомобилем (включая пенсионеров).

Стоит отметить, что законом предусмотрены такие виды транспорта, в отношении которых налогообложение вообще не производится. Полный их перечень приводится в п. 2 ст. 358 НК РФ. Это, в частности:

• весельные лодки, моторные лодки с мощность не более 5 л.с.;
• легковые автомобили, специально оборудованные для инвалидов, или обычные автомобили с мощностью до 100 л.с, которые были приобретены (получены) через органы соцзащиты населения;
• тракторы, специальный автотранспорт (для перевозки удобрений, молока, скота, птицы и т.п.), которые зарегистрированы на сельхоз. производителей и используются для производства сельскохозяйственной продукции.

Таким образом, от уплаты налога на машину (полностью или частично) пенсионеры могут быть освобождены только в том случае, если автомобиль зарегистрирован в регионе, предоставляющем такого рода льготы. Уточнить информацию о положенных льготах можно в налоговом органе по месту постановки ТС на регистрационный учет или на официальном сайте ФНС.

Льготы пенсионерам по транспортному налогу

Налоговый кодекс России не выделяет пенсионеров как отдельную льготную категорию граждан в отношении транспортного налога — определением размера налоговых ставок, льготных категорий граждан и размеров предоставляемых скидок занимаются органы власти субъектов федерации. Поэтому НК РФ содержит положения только о предоставляемых федеральных льготах, которые касаются не конкретно пенсионеров, а всех граждан РФ.

Федеральные льготы предусматривают освобождение от уплаты налоговых платежей на транспорт в следующих случаях:

• если средство передвижения не относится к налогооблагаемым видам ТС (например, сельхоз. техника) согласно п. 2 ст. 358 НК РФ
• если транспорт имеет разрешенную максимальную массу более 12 тонн и зарегистрировано в реестре ТС системы взимания платы (Платон) согласно п. 1 ст. 361.1 НК РФ (с 1 января 2019 года этот пункт утрачивает силу).

Региональные льготы регулируется законами субъектов РФ. Их предоставление для определенных категорий граждан может осуществляться в виде полного или частичного освобождения от налогообложения.

Уточнить, относится ли пенсионер к льготной категории граждан по налоговым платежам по ТС в конкретном регионе, можно в отделении ФНС или с помощью электронного сервиса «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам» на официальном сайте ФНС.

Для этого необходимо указать вид налога «транспортный», налоговый период и выбрать субъект РФ.

Стоит отметить, что в разных налоговых периодах перечень льготных категорий, а также размер предоставляемой льготы может отличаться.

Поэтому предоставляемые льготы в 2018 году могут отличаться от ранее предоставляемых — эту информацию тоже нужно уточнять в ФНС.

Льготы пенсионерам на транспортный налог в 2018 году

В разных субъектах РФ льготы для пенсионеров по транспортному налогу отличаются. В некоторых регионах при наличии статуса пенсионера они не предоставляются, но предусматриваются другие основания для их получения, которыми могут воспользоваться все граждане, включая пенсионеров.

Для сравнения приведем несколько регионов, предоставляющих в 2018 году льготы по транспортному налогообложению:

1. В Москве пенсионеры не выделяются как льготная категория граждан, но можно не платить налог на одно ТС с мощностью до 200 л.с., если гражданин относится к следующим категориям:
   • ветераны и инвалиды ВОВ;
   • Герои Советского Союза, РФ, лица, награжденные орденом Славы трех степеней;
   • ветераны и инвалиды боевых действий;
   • инвалиды I и II групп;
   • граждане, владеющие легковыми автомобилями мощностью до 70 л.с.
2. В Санкт-Петербурге действует льгота в виде отмены платежей пенсионерам за один автомобиль производства СССР или РФ с мощностью двигателя до 150 л.с.
3. В Краснодарском крае пенсионеры имеют право на 50% скидку на одно ТС:
   • по легковым автомобилям до 150 л.с.;
   • моторным лодкам до 20 л.с.;
   • мотоциклам и мотороллерам до 35 л.с.
4. В Тульской области пенсионерам предоставляется льгота в виде 50% скидки на один легковой автомобиль до 150 л.с. и один мотоцикл или мотороллер до 20 л.с.

Как оформить льготу?

Если пенсионер относится к категориям, которым субъекты РФ предоставляют льготы по транспортному налогу, то получить ее он может путем подачи заявления установленной формы в налоговой орган любым удобным способом:

• почтовым отправлением;
• в результате личного обращения в отделение ФНС;
• через МФЦ, который отказывает соответствующие услуги;
• через личный кабинет на официальном сайте ФНС.

К заявлению необходимо будет приложить документы, подтверждающие право пенсионера на получение льготы (например, пенсионное удостоверение, удостоверение Героя РФ или Советского Союза, справку об установлении инвалидности и т.п.).

Если в заявлении будет указано, что льгота будет использоваться в ограниченный период времени, то для повторного ее назначения после окончания этого периода необходимо будет повторно обращаться в ФНС. Если основания получения льготы остаются прежними, то повторная подача подтверждающих документов не потребуется.

Источник: https://pensiya.molodaja-semja.ru/nalogovye-lgoty-pensioneram/transportnyj-nalog/

Отмена транспортного налога в 2018 году

Состоится ли отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей – новый виток обсуждений этого вопроса начался с подписания Президентом РФ Закона о налоговой амнистии, которая затронула и долги по налоговым обязательствам автовладельцев. То есть, отмена транспортного налога на текущий момент не была произведена, нормативный документ только разрешил простить задолженность по налогу и пеням, которые были образованы до 2015 года.

Налог уплачивается с каждого транспортного средства (независимо от интенсивности его эксплуатации). Величина обязательств перед бюджетом зависит от мощности автомобиля.

Отменили ли транспортный налог в 2018 году? Нет, не отменили – за 2017 год уведомления с требованием заплатить сумму налога получат все владельцы транспортных средств (за исключением льготных категорий).

Налоговый кодекс в части, регулирующей правоотношения по начислению и уплате этого вида регионального налога, продолжает действовать.

Указ президента об отмене транспортного налога: на кого он распространяется

Налог за физических лиц и ИП рассчитывают налоговики. Отмена транспортного налога в 2018 году касается только отчетных периодов до 2015 года. Норма распространяется на физических лиц, эксплуатирующих автомобили и другие транспортные средства в личных целях, и на предпринимателей, которые используют машины при осуществлении коммерческой деятельности.

28 декабря 2017 года Президент России В. Путин подписал закон об «отмене» транспортного налога в России под № 436-ФЗ.

Однако, этот нормативный документ не предполагает, что произойдет полная отмена налога на автомобиль – 2018 год лишь ознаменуется прощением автовладельцам части их долгов по данному виду платежа в бюджет.

Задолженность будет списана с налогоплательщика автоматически в рамках масштабной налоговой амнистии.

После того, как Президент Владимир Путин отменил транспортный налог с 2018 года в отношении обязательств, образовавшихся и не погашенных до 2015 года, сотрудники налоговых органов начали работу по формированию списков физических лиц и ИП, подходящих под условия амнистии. Личное обращение гражданина при этом не требуется, как и отправка в ФНС заявлений или уведомлений. Закон об отмене транспортного налога с 2018 года дает право на закрытие таких обязательств:

• основной суммы налога, которая не была уплачена в срок (если долг сформировался до 2015 года);
• пени, начисленные за просрочку по налоговым отчислениям, попадающим в сферу влияния налоговой амнистии.

Будет ли отмена транспортного налога в 2018 году?

Базовые условия применения норм о транспортном налоге прописаны Налоговым кодексом (глава 28). Региональные власти уполномочены корректировать ставки налога в диапазоне значений, обозначенном на федеральном уровне.

Отмена транспортного налога 2018 возможна при условии, что федеральными органами власти будут внесены соответствующие изменения в налоговое законодательство.

Попытки переформатировать взимание сборов для последующего их направления на развитие дорожной инфраструктуры предпринимаются депутатами Госдумы с 2012 года.

Все носимые на рассмотрение законодателям законопроекты содержали такие тезисы:

• транспортный налог – отмена;
• введение повышенных акцизов на топливо, которые должны быть использованы для улучшения качества дорог.

В 2016 году в октябре с подобной инициативой выступили коммунисты, но их предложение не нашло поддержки. Экспертами озвучивается несколько способов, как «ликвидировать» транспортный налог 2018 – отмена может сопровождаться такими мероприятиями:

• Транспортные сборы полностью отменить, ввести им замену в виде повышенных топливных акцизов. Суть предложения в том, что основная нагрузка будет распределяться между автовладельцами, которые активно эксплуатируют свои транспортные средства. Этот вариант требует тщательной проработки механизма удерживания цен на потребительские товары в связи с ростом стоимости топлива и алгоритма компенсации потерь местным бюджетам.
• Если бы отменили транспортный налог с 2018 г., ему на замену могли бы ввести новый вид обязательного платежа – экологический сбор. Величину обязательства перед бюджетом предлагается привязать к уровню экологичности транспортного средства.

Предлагается и сохранение транспортного налога с изменением формулы его расчета – вместо лошадиных сил за основу использовать объем двигателя.

Транспортный налог, отмена 2018 – новости Госдумы по этому запросу сегодня отражаются законопроектом № 480908-7. Его зарегистрировали и направили в Госдуму 5 июня 2018 года, сейчас документ находится на рассмотрении. Основные положения данного законопроекта:

• глава 28 НК РФ, которая регламентирует порядок начисления и уплаты транспортного налога, должна быть переведена в разряд утративших силу;
• новый закон об отмене транспортного налога предлагает компенсировать потери бюджета от ликвидации налога за счет топливных акцизов.

Это предложение депутатов активно поддерживается гражданами и различными структурами, в т.ч. Федерацией автовладельцев России.

Источник: https://spmag.ru/articles/otmena-transportnogo-naloga-v-2018-godu

Последние новости про транспортный налог 2018 — Год 2019

(Пока оценок нет)

Не так давно в СМИ появилась информация о том, что налог на транспортные средства собираются отменить, но это оказались лишь слухи и они уже опровергнуты высокопоставленными лицами.

Государственная казна и дальше будет отчасти пополняться за счет транспортных сборов, обязательных к выплате. Это утверждено в Федеральном Законе России. Согласно ему владельцами автотранспорта делаются выплаты в госбюджет.

За тем, чтобы правило выполнялось, обязаны следить власти каждого региона. Бывает, хотя такие случаи и редки, что региональными представителями некоторые соотечественники от обязательства освобождены.

Расчет транспортного налога в 2018 году будет осуществляться по старым правилам, изменения по оплате будут сугубо индивидуальными, это зависит от марки, то есть, от дороговизны авто.

Деньги, поступившие в казенный фонд от автовладельцев, пойдут и на нужды экономики, что поможет восстановить ее в более короткие сроки, и на дорожное полотно, которое требуется улучшить. Налогоплательщики, таким образом, могут ожидать, что каждый год асфальт на любой трассе будет усовершенствован.

Кто получит льготу?

Современная власть не слишком жестка относительно своих граждан. Федеративное законодательство имеет и льготную систему, куда относятся определенные виды транспорта. Пользование особыми условиями уменьшает налог или исключает его вовсе.

Льготы на транспортный налог 2018 даются на определенные категории: некоторые из видов моторных лодок, с мощностью двигателя 5 л/с.; специально оборудованные машины типа «седан», водители которых являются инвалидами, учитывается в этом случае условие получения автомобиля по соцпрограмме в законном порядке.

Существует транспортная льгота на налог от использования сельхозтехники, к которым относятся: сеновозы, машины, распыляющие удобрение и пр. Особое правило действует и для угнанных машин, разыскивающихся официально. Владельцы такого транспорта предоставляют в налоговую инстанцию соответствующий документ, и не платят налог, пока не получат автомобиль обратно.

Если у автолюбителя личное средство транспорта простаивает из-за ремонта, освободить его от налоговых выплат не могут. Он обязан вносить средства регулярно, поскольку льготы подобного типа не существует.

Конечно, можно в данном случае не платить налог, если снять на время ремонтных работ автотранспорт с учета.

Но регистрация его оценивается недешево, и прежде, чем принять решение, требуется все тщательно взвесить и просчитать.

Ставка транспортного налога в 2018 году будет оставаться на прежнем уровне. Роль играют: срок, в который средство передвижения эксплуатировалось, а также какую мощность имеет двигатель машины, и в какой год выпускалась искомая техника.

Читайте так же: Будет ли повышение ЕДВ в 2016 году

Существует еще недавно принятый Государственной Думой Проект Закона, в соответствии с которым владельцы транспортных средств крупных габаритов освобождаются от выплаты налогов по транспорту.

В Правительстве приняли данное решение по причине и без того больших финансовых затрат хозяев машин, масса которых больше 12 тысяч тонн, а казна видит финансы, причем в достаточном объеме, потраченные на приобретение топливного обеспечения для транспортных гигантов.

Как посчитать деньги для выплаты налога на транспорт

Повышение транспортного налога в 2018 году Правительство считает нецелесообразным, точнее, конкретных действий по данному вопросу не будет, фиксированного повышающего коэффициента на будущий год не предвидится.

Совсем избавить население от данного вида налогообложения власти не могут, аргументируя такое возможное обстоятельство потерей почти полутра сотен в рублевых миллиардах.

И это с тем, что одновременно повысились бы цены на топливную продукцию.

Тем, кому непосилен сей вид налогооблагаемой базы, можно лишь посоветовать пересесть на малолитражное и менее дорогое авто. Но со временем в Правительстве все равно будет пересмотрен данный вопрос, и скорее всего, через несколько лет налог все же будет увеличен на уже фиксированный показатель.

Пока можно уповать на то, что ставку напрямик связывают с техническими характеристиками машин, например, с мощностью мотора «железного коня».

Калькулятор транспортного налога 2018 можно найти в Интернете, тогда хозяин любого средства передвижения сумеет сам высчитать, какая сумма необходима ему для уплаты обязательного взноса.

Несмотря на то, что это будет приблизительное значение, можно будет представить, сколько финансов требуется для погашения налогов, и заняться поиском и подготовкой требуемых средств.

Не следует забывать учесть класс авто перед просчетом. За элитные машины придется выложить и большее количество финансов. Простые технические средства облагаются меньшим налогом. Правда не все могут понять разницу в классовости и определить ее навскидку. Автолюбители любят поспорить по данному вопросу. Однако существование этого параметра обязывает совершать платеж в соответствии с ним.

Читайте так же: Повышение зарплаты работникам МЧС в 2017 году

Не последнюю роль в расчетах играет и регион нашего государства, который и осуществляет сбор налога на местом уровне. И только потом денежки плавно перетекают в общую госказну, при этом часть оседает на ремонт местных областных дорог. В столице, как и полагается по традиции, владение транспортом обходится дороже, чем на остальных просторах Родины.

Так, транспортный налог в Московской области в 2018 году будет одним из самых высоких по стране, вот только петербуржцы обгоняют москвичей, потому как на первом месте по дороговизне налога на авто выступают именно они.

У автовладельцев северной столицы налоговая выплата за «железного коня» в сотню лошадиных сил составит около 2 – х тысяч в рублях.

Московские сограждане же заплатят лишь 700 – 800 в рублях за аналогичное средство передвижения.

Итак, транспортный налог в Москве 2018 отличителен от налогов Краснодара, Санкт-Петербурга и других агломераций. Что касается иных городов и весей, то требуется узнавать у местных властей, в администрациях своего населенного пункта.

Пока повышать непосредственно налог не будут. По крайней мере, информационные источники указывают именно на это. Но есть и изменения. Как уже говорилось выше, хозяева большегрузов двенадцатитонников и еще больших машин будут осчастливлены послаблениями в качестве отмены непосильной уплаты.

Активно рассуждают и об отмене налогооблагаемой транспортной базы для электромобилистов. Особенно это касается столицы, поскольку многие москвичи пересели на экологичный транспорт, работающий на электрическом заряде.

Соответственно, они заботятся об окружающей нас среде, и должны быть хоть как-то отблагодарены государством. Поэтому отличным решением для них может стать избавление от налоговых обязательств за экологичный транспорт.

Иные новые льготы пока даже не обсуждаются. Радует то, что не отменят и старые. Хотя и тут имеется нюанс. На федеральном уровне ничего по сути не меняется, но высшим эшелоном властей регионалам дается право на изменения по их усмотрению. То есть, убрать какую-либо старую льготу и поменять ее на новую местные власти все же могут. Нужно прослеживать новости своей области проживания.

Читайте так же: Экономический прогноз на 2017-2018 год

Конечно, много собственников автотранспорта за полную отмену какого-либо налога на «железных» помощников. Поскольку власти не могут учесть некоторые факторы.

Бывает ведь так, что автомобилист может завести свою машинку только раз за год, тем более, многие в зимнее время вообще не ездят на автомобилях.

Не справедливо, что эти водители вынуждены выплачивать те же суммы, что и те, кто постоянно пользуется собственным средством передвижения.

Источник: https://2018-2018.ru/ekonomika/poslednie-novosti-pro-transportnyiy-nalog-2018.html

Транспортный налог в 2018 году

Несмотря на длительные дискуссии, власти не будут отменять транспортный налог в 2018 году. Чиновники продолжают обсуждать возможные альтернативы для данного налога, однако окончательный вариант изменений еще не утвержден. Эксперты подчеркивают несправедливый принцип расчета суммы налога, что ущемляет права рядовых автолюбителей.

Основное предназначение транспортного налога – обеспечить высокое качество дорожного покрытия. Данный налог поступает в местные бюджеты, что обеспечивает существенную долю поступлений. Платить налог приходится владельцам различных транспортных средств – легковые авто, мотоциклы, моторные лодки и т.д.

Принцип расчета транспортного налога является главным объектом критики со стороны экспертов и автолюбителей. Сумма налога зависит от мощности транспортного средства, при этом не имеет значения, использовался ли автомобиль в течение года.

Действующее законодательство предусматривает поправочные коэффициенты, значение которых зависит от стоимости авто. Кроме того, власти предусмотрели определенные льготы, которые могут освободить автовладельцев от уплаты транспортного налога.

Автомобили, которые были получены по социальным программам и переоборудованы под водителя-инвалида, относятся к льготным категориям транспортных средств. Также льгота будет распространяться на авто, которые числятся в угоне.

Мощность автомобиля не отражает реальный ущерб, который транспортное средство наносит дорожному покрытию. Гораздо большее значение имеет интенсивность эксплуатации, подчеркивают эксперты. Чиновники неоднократно обсуждали отмену данного налога, предлагая различные альтернативы. Однако представители экономического блока не готовы отказаться от транспортного налога в ближайшей перспективе.

Возможные альтернативы

Главный аргумент Минэкономразвития – данный налог эффективно наполняет местные бюджеты, которые испытывают значительные трудности после начала экономического кризиса. В результате транспортный налог остается в силе. Ранее эксперты и законодатели предлагали различные альтернативы для транспортного налога.

Наиболее вероятный сценарий – отмена транспортного налога и соответствующее повышение суммы акциза. В таком случае будет соблюдаться принцип справедливости – больше платить будут те автовладельцы, которые чаще используют свои авто. При этом в выигрышном положении окажутся владельцы более экономичных типов двигателей.

Несмотря на очевидные преимущества, власти не торопятся отказываться от действующей модели транспортного налога. Ежегодное повышение акцизов направляется на финансирование текущих расходов и не сможет компенсировать потери местных бюджетов от отмены транспортного налога. Согласно предварительным оценкам, потенциальные потери в год достигают 150 млрд руб.

Второй вариант изменений – привязка к экологической составляющей транспортных средств. С подобной инициативой выступали представители Минпромторга, подчеркивая необходимость снижения выбросов. Кроме того, данная норма соответствует европейским тенденциям, направленным на использование наименее вредных типов двигателей.

Основным камнем преткновения, который препятствует реформе транспортного налога, остается состояние местных бюджетов.

Бюджетные проблемы

Суммарный долг региональных бюджетов достиг 2 трлн руб., что превращается в настоящую проблему для правительства. Уже 5 регионов не выполняют установленный норматив (сумма долга не должна превышать 50% дохода) и находятся на гране дефолта. Потеря 150 млрд поступлений приведет к дополнительным проблемам.

В результате чиновники заинтересованы в максимальном наполнении местных бюджетов, в том числе за счет пролонгации транспортного налога на 2018 год. Государственная казна также испытывает нелегкие времена, находясь в зависимости от колебаний цен на нефть.

Налоговая реформа, которая обсуждается в правительстве, не будет иметь серьезных последствий, предполагают эксперты. Власти не станут делать резких изменений до президентских выборов, намереваясь оттянуть наиболее болезненные преобразования.

Чиновники не планируют отменять транспортный налог как в 2018 году, так и в ближайшей перспективе. Несмотря на существенные недостатки, он обеспечивает около 150 млрд руб. поступлений в местные бюджеты. Слабым местом действующего налога остается принцип расчета, который подвергается критике со стороны экспертов и автолюбителей.

Итоговая сумма платежа зависит от мощности авто, что не отражает реальный характер использования. В качестве альтернативы чиновники рассматривают повышение акцизов или привязку к экологичности двигателей. Учитывая сложное финансовое положение регионов, экономический блок оттягивает запуск реформы.

Источник: https://2018god.net/transportnyj-nalog-v-2018-godu/

Будет ли повышение транспортного налога в 2018 году?

x

Check Also

Санкт-Петербург как культурная столица ни в чем не отстает от Москвы, а с 2011 года еще и создали свою платежную систему. Она заключается в том, что в Санкт-Петербурге на всех …

Тарифы на проездной билет Подорожник СПБ 2018: где купить, пополнение Немало людей уже оценили преимущества пользования проездным документом. Многие транспортные компании предлагают свои услуги. Тарифы на проездной билет Подорожник СПБ …

Транспортная карта Подорожник Санкт-Петербург: тарифы Единая платежная система в транспортной инфраструктуре Петербурга внедрена с 2011 года. Она позволяет обеспечить проезд на любом виде транспорта. За последние годы пластик распространился, и …

С наступлением кризисных ситуаций в экономике страны, многие граждане стараются перевести как можно больше национальной валюты в иностранную. Это может происходить как на фоне падения собственной валюты, так и из-за …

Колебания курса рубля не скроются от глаз внимательного наблюдателя, потому часто возникает резонный вопрос: стоит ли сейчас покупать доллары и евро или подождать? Чтобы понять, когда надо приступать к покупке …

Сегодня, когда кризис продолжается, многих интересует вопрос о том, стоит ли покупать доллар сейчас. Мало кто из наших сограждан может быть уверен в завтрашнем дне. Поэтому приходится полагаться только на …

В декабре 2015, после года разработок, ЦБ РФ ввел в оборот новые 100 рублевые памятные банкноты – Республика Крым, где на первой стороне изображен город-герой Севастополь, а вторая посвящена широтам, …

В конце 2015 года Центральный банк выпустил в обращение новую купюру 100 рублей Крым. Произошло это событие 23 декабря, причем дензнак является обычным платежным средством и должен приниматься без ограничений …

Летом 2015 года Центробанк РФ объявил, что вскоре будет выпущена новая купюра 100 рублей с Крымом. Фото предполагаемого дизайна банкноты просочилось в интернет примерно в это же время и вызвало …

Вступивший в силу 1 октября 2017 года Закон о банкротстве физических лиц позволил заёмщикам, попавшим в затруднительную ситуацию, избавиться от кредитов. Благодаря новым положениям ФЗ № 127 гражданин получил возможность …

Полная стоимость простого банкротства от 120 тысяч рублей. Это цена или затраты должника на проведение процедуры от начала и до вынесения решения по списанию долгов Адвокат по банкротству На рынке …

Задумываясь о том, чтобы объявить себя банкротом, физическим лицам стоит предварительно оценить стоимость процедуры несостоятельности. Сразу необходимо отметить, что банкротство – процесс весьма дорогостоящий и далеко не каждому он по …

Макроэкономика определяется большим количеством показателей. Одним из ключевых среди них является занятость – число трудоспособного населения, в возрасте 15-72 лет и имеющего работу. Однако в силу тех или иных причин, …

Предмет макроэкономики Макроэкономический анализ Деньги — сущность, функции и виды Денежно-кредитная политика ЦБ Денежный рынок Кредитно-банковская система Сущность, функции и виды налогов К безработным, применительно к стандартам Международной организации труда …

Ни для кого не секрет, что безработица в России всегда находилась на высоком уровне. Вот, почему многих интересует, какой она была в 2016 году и какой процент составила по отношению …

Для большинства иностранцев, трудоустроиться на территории Соединенных Штатов Америки, является пределом мечтаний. В этом нет ничего удивительного, так как средняя зарплата, даже для мигрантов, в США дает возможность комфортно себя …

Соединенные Штаты Америки – это большое неоднородное государство, многие регионы которого существенно отличаются в социально-экономическом и культурном отношении. В целом у местного населения высокий уровень жизни, а стабильная заработная плата …

Какая средняя и минимальная зарплата в США в 2016 году. Сколько в Америке зарабатывают эмигранты и на какую работу они могут устроиться. Сравнение заработной платы с доходами населения в России. …

Любопытно, кто самый богатый человек в мире? Ежегодно в списки попадают люди с разных уголков планеты. Во главе рейтинга стоит счастливчик и баловень судьбы, на месте которого хотел бы оказаться …

Совсем недавно был опубликован список самых богатых людей в мире. Данные, полученные из этого списка, показывают, что таковыми сейчас являются предприниматели и самодельные бизнесмены, которые оказались на самых высоких позициях, …

Мама попросила дать объявление на avito о продаже старого немецкого антикварного пианино. Ну сфотографировал объект продажи и оформил объявление где-то в 18:00 на ее мобильный номер и от ее лица. …

Источник: https://organoid.ru/novosti/budet-li-povyshenie-transportnogo-naloga-v-2018-godu-2

Транспортный налог 2018 отменят или нет

на тонну дизельного топлива – с 8 258 до 5 665 руб. 
К тому же, в дальнейшем в случае резкого скачка цен на бензин, предусмотрен вариант снижения акциза и увеличения пошлины на российский экспорт. Поэтому отмена транспортного налога за счет роста акцизных ставок не предвидится даже в перспективе.

 

Законопроект об отмене обременения 
Действительно, законопроект о полной отмене транспортного налога вносился на рассмотрение 5 июня 2018 г.

Это вызвало новую волну слухов, связанных с изменением 28 главы НК, которая регламентирует пополнение бюджета за счет сборов с владельцев транспортных средств. 

Но уже на этапе предварительного рассмотрения документ был отклонен и 2 июля перенесен в архив. 

Почему не отменят транспортный налог – мнения экспертов 
Еще в конце 2017 г. Минтранс вносил предложение заменить транспортный налог новым экологическим сбором. Но в этом случае налоговая нагрузка легла бы на владельцев старых машин. Такое предложение прокомментировали в РАНХиГС. 

«В Москве и крупных городах концентрация дорогих и новых автомобилей выше. Но налог на них может быть ниже существующего из-за более высокого экологического класса. А в регионах достаточно много старых транспортных средств – для их владельцев налоговая нагрузка может увеличиться», – сказала Елена Пилевина – преподаватель ИБДА. 

В Комитете Госдумы по бюджету и налогам также выступают против отмены налога, так как такие новшества приведут к возникновению «выпадающих доходов», а источники их компенсации отсутствуют. 

В случае привязки сборов к акцизам неизбежно произойдет рост цен не только на бензин, но и на продукты питания, другие товары, что отразится на благосостоянии не только автовладельцев, но и россиян, не владеющих авто. 

Кроме этого, данный вид сборов является региональным – он распределяется на ремонт и содержание дорог. Его отмена приведет к возникновению «дыры» в местных бюджетах, которые придется компенсировать за счет федеральных средств. 

Даже понижение акцизов на бензин, доходы от которых распределяются в соотношении 60:40 между регионами и федеральным центром, привело к необходимости компенсировать местные убытки. 

«…весь этот объем (103 млрд руб.) ляжет на федеральный бюджет», сказал Илья Трунин – замглавы Минфина. 

Поэтому в ближайшей перспективе, пока не найдена полноценная альтернатива транспортному налогу, данный вид сборов отменен не будет. 

Свежие новости о ТН 
Однако изменения, затрагивающие уплату транспортного налога в 2018 г., все же произошли. 

Владельцы легковых автомобилей должны учитывать, что: 

Изменен в сторону увеличения применяемый коэффициент при расчете ТН на дорогие автомобили. 

В народе такие правки назвали «налогом на роскошь», так как положение распространяется только на легковые автомобили, стоимость которых превышает 3 млн руб. 

Источник: https://rf.biz/2018-00-00/17502-transportnyj-nalog-2018-otmenjat-ili-net-05.html

В 2018 году не произойдет повышение транспортного налога

Много лет уже все водители транспортных средств интересуются вопросом о транспортном налоге на свой автомобиль. По сути, от одного этого дохода в бюджете появляется 146 миллионов рублей. Это очень огорчает всех водителей, особенно тех, в регионах которых повышены ставки и налоги.

Что такое транспортный налог?

Транспортный налог — это сбор средств, который взимают с владельцев всех транспортных средств. На сумму, которую взимают, оказывают влияние многие факторы, начиная от технических характеристик и заканчивая местом регистрации. Главная цель этого сбора заключается в накоплении финансовой базы для поддержки дорожной сети государства.

В России все владельцы транспортных средств обязаны платить налог, особенно это касается предприятий. В расчет вовсе не берется тот факт, в каком состоянии пребывает транспортное средство, а также то, ездит ли на нем владелец или оно просто стоит в гараже.

Во всех организациях данный вопрос решают обученные люди, для всех категорий граждан и ИП сумму налога определяет ФНС. Летом присылают платежный документ, где указана сумма, оплатить которую необходимо до 1 декабря будущего года. Главной задачей данного налога служит государственное налаживание дорог.

Куда идут деньги, которые платят владельцы транспортных средств?

Деньги, которые люди оплачивают налог, идут в местный бюджет, а большая часть из них идет на проведения ремонта дорожного покрытия.

Налог обязаны платить владельцы не только автомобилей, но еще и мотоциклов, лодок, яхт и прочего транспорта. Расчет данного налога оказался серьезной проблемой, которая произошла у автомобилистов, государства и экспертов по выплатам.

Есть конечно же льготы, которые установлены для определенной категории населения. В частности, льготы имеют те автомобили, которые были выданы по линии соцобеспечения и были перестроены под управление для инвалидов. Стоит сказать, что налогом облагаются еще и автомобили, которые были угнаны.

Будет ли отменен транспортный налог в 2018 году?

Средства массовой информации неоднократно сообщали о том, что в ближайшее время в России будет отменен транспортный налог. Возможно это связано с тем, что большая часть средств используется не по назначению. Но, несмотря на это, власти страны не дают никаких комментариев по данному поводу и не принимают никаких законов.

Стоит отметить, что еще 15 лет назад был введен транспортный налог, это помогало пополнять бюджет страны и проводить ремонт дорожных покрытий. Спустя некоторое время, все сделали вывод о том, что данный закон не совсем корректный, потому что не оказывает влияния на то, сколько раз человек выезжает и какой вклад вносит в структуру дорог.

Денежные средства для проведения ремонта высчитываются из акцизного сбора на бензин. Получается, что с водителей берут деньги два раза, а это вызывает негодование у многих.

Что касается изменений этого года, то их не произойдет, власти страны не собираются повышать налог. Все это связано с тем, что автомобилисты выплачивают немалые деньги в общий бюджет. В том случае, если государство лишится и этих денег, то экономика страны очень сильно пошатнется, информирует сайт Therussiantimes.

Но, чиновники все же хотят предоставить поблажку, которая связана с тем, что сроки уплаты налога будут перенесены до 1 декабря.

Источник: https://TheRussianTimes.com/news/330302.html

Отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей — Свежие новости

В России каждый гражданин или организация, имеющие авто, являются плательщиками налога.

Причем неважно — используется ли автомобиль по назначению, исправен ли он, сколько лет машине и какова его мощность — для любого зарегистрированного авто предусмотрена уплата налога.

Организации рассчитывают налог сами.

ИП и гражданам расчет делают в ФНС. Летом инспекция присылает платежку за прошлый год. И уплатить налог нужно не позднее 1 декабря следующего года. Например, налог за 2017 год ИП и гражданам надо заплатить не позднее 1 декабря 2018 года.

Кого коснется отмена транспортного налога в 2018 году

На отмену транспортного налога в 2018 году по-прежнему могут рассчитывать льготные категории граждан. Одновременно благодаря поправкам в российском законодательстве, автомобилисты будут автоматически освобождены от налога на транспорт. Нет необходимости при этом обращаться в налоговые учреждения — в будущем средства просто прекратят взиматься.

Подробности реформы будут уточняться. Сейчас известно, что по закону отмена транспортного налога может коснуться:

• владельцев автомобилей, которые используют свой транспорт для участия в социальных программах. Мощность мотора такого авто должна составлять не более 100 лошадиных сил. В том числе отмена налога возможна, если такой автомобиль переоборудован под потребности человека с инвалидностью;
• от уплаты налогов освобождаются собственники автомобилей, которые были угнаны;
• владельцы средств передвижений, которые используются для транспортировки сельскохозяйственной продукции.

Отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей. Как рассчитать налог в 2018 году?

Далее рассмотрим подробности расчета транспортного налога.

Налоговая база

Налоговой базой является мощность в лошадиных силах.

Как правило, информация о мощности авто содержится в ПТС.

Налоговая ставка

Так как налог является региональным, его ставка устанавливается законом субъекта РФ.

Повышающий коэффициент

Для автомобилей, стоимость которых превышает 3 000 000 рублей, установлена дополнительная плата «за роскошь».

Формула для расчета налога

В ООО «Нева» находится в собственности автомобиль Range Rover sport с мощностью двигателя 251 л. с. Автомобиль был приобретен в декабре 2018 года за 4 809 000 руб. в автосалоне. Транспортное средство зарегистрировано в Москве.

Ставка налога для легковых автомобилей, мощностью от 250 л. с. в Москве составляется 150 руб.

Повышающий коэффициент для автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн. руб., с года выпуска которых прошло от 1 до 2-х лет – 1, 3.

Налог за 2018 год составит: 48 945 руб. (150 х 251 х 1,3).

Отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей. Самые свежие новости на сегодня.

Вокруг отмены транспортного налога в России разговоры идут давно, ведь несправедливость принципа его уплаты очевидна.

Плательщиками налога являются все, на кого зарегистрированы авто – не зависимо от того, пользуются ли им или нет.

Получается, что собственник авто, ежедневно садящийся за руль и собственник, использующий автомобиль раз в месяц – заплатят налог одинаково.

Против такой несправедливости выступили депутаты государственной думы, подготовившие законопроект об отмене налога. Вместо него они предложили увеличить стоимость акциза на топливо. Таким образом, расходы автовладельца будут напрямую зависеть от частоты использования своего автомобиля.

Отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей. Путин отменил транспортный налог с нового года

С 2018 года физлица и ИП больше не должны государству транспортный налог за периоды до 1 января 2015 года. Это следует из закона № 436-ФЗ, который 28 декабря 2017 года подписал Путин.

Долги по налогам граждан и предпринимателям будут списаны автоматически. Государство забудет о неуплаченных платежах по транспортному налогу, налогу на имущество физических лиц, земельному налогу.

Под списание попадут долги, которые образовались на дату до 1 января 2015 года. Если накапали какие-то пени, то их тоже простят.

Подавать какие-либо документы в налоговую не надо. Налоговики все спишут сами и закроют долги. Лично присутствовать не нужно в инспекции.

Допустим, у человека долг по налогу за 2014 год. А к 2018 году набежали еще и пени за неуплату.

С 2018 года будет списан долг и по налогу, и по всем пеням. Все спишется автоматом, никакие заявления писать не придется.

материала Отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей

Предыдущая запись

Повышение НДС в 2018 году, последние новости, чем грозит

Следующая запись<\p>

Мужчина ранил ножом двух человек на Курском вокзале

Источник: https://ljnews.ru/11785otmena-transportnogo-naloga-v-2018-godu-dlya-legkovyx-avtomobilej/